TOYOTA TRAIGO 20 (8FBMK20T) – Ocena zagrożenia wybuchem.
TOYOTA TRAIGO 20 (8FBMK20T) – Ocena zagrożenia wybuchem.
Oferujemy gotowy dokument oceny zagrożenia wybuchem dla stanowiska ładowania akumulatora w wózku widłowym elektrycznym TOYOTA TRAIGO 20 (8FBMK20T).
Dokument wykonany zgodnie z przepisami przeciwpożarowymi oraz normami dla stanowisk ładowania akumulatorów. Jest obowiązkowy dla wszystkich stanowisk gdzie ładowany jest wózek widłowy elektryczny TOYOTA TRAIGO 20 (8FBMK20T), wyposażony w akumulator kwasowo-ołowiowy.
Ocena zagrożenia wybuchem została opracowana zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami dotyczącymi bezpieczeństwa wybuchowego dla akumulatorów trakcyjnych. Nasza analiza spełnia wymagania rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz.U. 2010 Nr 109, poz. 719).
Przyjęte dane do obliczeń:
Jeśli potrzebujesz oceny zagrożenia wybuchem dla stanowisk ładowania akumulatorów dla innych wózków widłowych, skontaktuj się z nami – zapewniamy profesjonalne podejście i zgodność z aktualnymi przepisami!
Nasza oferta jest skierowana do przedsiębiorców, którzy chcą efektywnie skonfigurować swoją flotę wózków widłowych, zapewniając odpowiedni dobór sprzętu do specyficznych zadań, warunków pracy oraz intensywności użytkowania.
UWAGA: JEŻELI CHCESZ ZAMÓWIĆ WIĘCEJ NIŻ JEDNĄ OCENĘ ZAGROŻENIA WYBUCHEM, KAŻDA DLA INNEGO WÓZKA NAPISZ DO NAS W CELU USTALENIA PREFERENCYJNEJ CENY UWZGLĘDNIAJĄCEJ RABAT. (kliknij tutaj)
O WÓZKU!
Wózek widłowy elektryczny TOYOTA TRAIGO 20 (8FBMK20T).
- Udźwig nominalny: 2 000 kg przy środku ciężkości 500 mm.
- Wysokość podnoszenia: standardowo 4 000 mm, z możliwością konfiguracji do 4 500 mm.
- Wymiary:
- Długość całkowita: 3 044 mm.
- Szerokość całkowita: 1 152 mm.
- Wysokość kabiny: 2 055 mm.
- Promień skrętu: 1 737 mm.
- Masa własna: 3 274 kg.
- Źródło zasilania: akumulator 48 V.
- Silniki:
- Silnik trakcyjny: 12 kW.
- Silnik podnoszenia: 11 kW.
- Prędkość jazdy: do 20 km/h zarówno z ładunkiem, jak i bez.
- Prędkość podnoszenia: 0,38 m/s z ładunkiem, 0,54 m/s bez ładunku.
- Ogumienie: superelastyczne (SE).
Cechy charakterystyczne:
- System Aktywnej Stabilności (SAS): zapewnia zwiększone bezpieczeństwo poprzez kontrolę funkcji masztu, ograniczenie prędkości na zakrętach oraz synchronizację układu kierowniczego.
- System Obecności Operatora (ORS): gwarantuje, że wózek działa tylko wtedy, gdy operator jest prawidłowo usytuowany na swoim miejscu.
- Technologia AC2: umożliwia maksymalne wykorzystanie energii, co przekłada się na wydajność i oszczędność.
- Ergonomiczne sterowanie: mini dźwignie zamontowane na fotelu ułatwiają obsługę i zwiększają komfort pracy operatora.
- Mokre hamulce tarczowe: zapewniają skuteczne hamowanie i długą żywotność układu hamulcowego.
- Wyświetlacz wielofunkcyjny: zawiera wskaźnik położenia koła oraz inne istotne informacje dla operatora.
